Unsere Leistungen.

Zweirädrige Kleinkrafträder bis 45 km/h, bis 50 cm³ bei Verbrennungsmotoren beziehungsweise mit den geltenden Leistungsgrenzen bei Elektroantrieb. Dazu gehören bestimmte drei- und vierrädrige Leichtkraftfahrzeuge.
Mindestalter: 16 Jahre. Eingeschlossene Klassen: keine.

Krafträder bis 125 cm³ mit höchstens 11 kW Motorleistung und einem Leistungsgewicht von höchstens 0,1 kW/kg; außerdem bestimmte dreirädrige Kraftfahrzeuge.
Mindestalter: 16 Jahre. Eingeschlossene Klasse: AM.

Krafträder mit höchstens 35 kW und einem Leistungsgewicht von höchstens 0,2 kW/kg.
Mindestalter: 18 Jahre. Eingeschlossene Klassen: A1 und AM.

Unbeschränkte Klasse für Krafträder. Direkteinstieg üblicherweise ab 24 Jahren oder Aufstieg aus A2 unter den gesetzlichen Voraussetzungen.
Für bestimmte dreirädrige Kraftfahrzeuge gelten besondere Altersgrenzen. Eingeschlossene Klassen: A2, A1 und AM.

Kraftfahrzeuge bis 3.500 kg zulässige Gesamtmasse und höchstens acht Fahrgastplätze außer dem Fahrersitz; Anhänger innerhalb der gesetzlichen Grenzen.
Mindestalter: 18 Jahre, beim Begleiteten Fahren 17 Jahre. Eingeschlossene Klassen: AM und L.

Erweiterung der Klasse B für bestimmte Fahrzeugkombinationen aus Pkw und Anhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 3.500 kg bis höchstens 4.250 kg. Vorbesitz Klasse B erforderlich.

Schlüsselzahl 196 für bestimmte Krafträder der Klasse A1 im Inland. Voraussetzungen laut Bestandsseite: mindestens fünf Jahre Besitz von Klasse B, Mindestalter 25 Jahre und erfolgreiche Fahrerschulung (mindestens neun Unterrichtseinheiten zu je 90 Minuten).

Klasse B mit praktischer Prüfung auf einem Automatikfahrzeug und zusätzlicher vorgeschriebener Schaltkompetenz-Ausbildung. Die Bestandsseite nennt zehn Fahrstunden zu je 45 Minuten auf Schaltwagen.

Fahrzeugkombination aus Zugfahrzeug der Klasse B und Anhänger oder Sattelanhänger bis 3.500 kg zulässiger Gesamtmasse. Vorbesitz Klasse B erforderlich.

Lastkraftwagen über 3.500 kg bis 7.500 kg zulässiger Gesamtmasse (mit Anhänger bis 750 kg). Vorbesitz Klasse B notwendig. Mindestalter laut Bestandsseite: 18 Jahre.

Fahrzeugkombinationen auf Grundlage der Klassen C1 oder B innerhalb der gesetzlichen Grenzen bis 12.000 kg Gesamtmasse der Kombination. Vorbesitz Klasse C1 für C1E erforderlich.

Lastkraftwagen über 3.500 kg zulässiger Gesamtmasse und Anhänger bis 750 kg. Vorbesitz Klasse B notwendig. Altersgrenzen und Ausnahmen richten sich nach der jeweiligen Ausbildung.

Fahrzeugkombination aus einem Zugfahrzeug der Klasse C mit Anhängern oder Sattelanhängern über 750 kg. Vorbesitz Klasse C notwendig.

Schaltung / Automatik – Pkw bis 3,5 t

Pkw mit Anhänger; Bestandsangabe „Komplett 450 €“ nicht eindeutig zugeordnet

Roller- und Schaltkurs

Schaltung / Automatik

Motorrad bis 125 cm³

Motorrad, beschränkt

Motorrad, unbeschränkt

Lkw

Lkw mit Anhänger / Sattelzug

140 Stunden laut Bestandsseite

Abweichende Preisangaben in alter Webseite

Abweichende Preisangaben in alter Webseite

Der allgemeine Grundstoff wird in zwölf Themenbereichen vermittelt:

1. Persönliche Voraussetzungen
2. Risikofaktor Mensch
3. Rechtliche Rahmenbedingungen
4. Straßenverkehrssystem und Bahnübergänge
5. Grundregel, Vorfahrt und Verkehrsregelungen
6. Verkehrszeichen und Verkehrseinrichtungen
7. Teilnehmer am Straßenverkehr
8. Geschwindigkeit, Abstand und umweltschonendes Fahren
9. Verkehrsbeobachtung und Verkehrsverhalten
10. Ruhender Verkehr
11. Besondere Verkehrssituationen und Folgen von Verstößen
12. Lebenslanges Lernen

Thema 13 (B): Technische Bedingungen, Personen- und Güterbeförderung und umweltbewusster Umgang mit Kraftfahrzeugen.

Thema 14 (B): Fahren mit Solokraftfahrzeugen und Zügen und umweltschonender Umgang mit Kraftfahrzeugen.

Thema 1 (A): Wissenswertes vor dem Fahren
Thema 2 (A): Der richtige Umgang mit dem Motorrad
Thema 3 (A): Sicheres und umweltbewusstes Fahren
Thema 4 (A): Richtiges Verhalten in besonderen Situationen

Bestandsangaben in Doppelstunden:

AM: 2; A1/A2/A: 4; B: 2; C1: 6; C1 mit Vorbesitz D1: 2; C1 mit Vorbesitz D: 2; C: 10; C mit Vorbesitz C1: 4; C mit Vorbesitz D1: 4; C mit Vorbesitz D: 2; CE: 4; L: 2; T: 6.

Die praktische Ausbildung erfolgt gemäß den Ausbildungsschritten der Fahrschule. Auf der Ausbildungsdiagrammkarte können Sie Ihren Fortschritt verfolgen. Die Zahl der normalen Übungsstunden richtet sich nach dem individuellen Lernfortschritt.

Sonderfahrten laut Bestandsseite für B und A: fünf Überlandfahrten, vier Autobahnfahrten und drei Fahrten bei Dämmerung oder Dunkelheit – jeweils 45 Minuten.

Für BE nennt die Bestandsseite drei Überlandfahrten, eine Autobahnfahrt und eine Dunkelheitsfahrt (je 45 Minuten).

Die Angaben zu Sonderfahrten der Klassen C und CE waren auf der bisherigen Seite unvollständig und müssen vor Veröffentlichung fachlich vervollständigt werden.

II.1.1 Kinematische Kette und Motor: Drehmomentkurven, Leistungskurven, Verbrauchskurven, Drehzahlbereiche und Schalten. Bestandsumfang: 16 Stunden.

II.1.2 Sicherheitsausstattung und Bremsen: Zweikreisbremsanlage, Dauerbremsanlage, Einsatz der Getriebeübersetzung, Gefälle und Defekte. Bestandsumfang: 12 Stunden.

II.1.3 Optimierung des Kraftstoffverbrauchs. Bestandsumfang: 16 Stunden.

II.1.4 Ladungssicherung, Nutzlast, Schwerpunkt, Verpackungen, Verzurrtechniken, Haltevorrichtungen und Planen. Bestandsumfang: 30 Stunden.

II.2.1 Sozialrechtliche Rahmenbedingungen im Güterkraftverkehr, Lenk- und Ruhezeiten, Fahrtenschreiber, Sanktionen, Rechte und Pflichten. Bestandsumfang: 18 Stunden.

II.2.2 Vorschriften für den Güterkraftverkehr, Genehmigungen, Dokumente, internationaler Frachtbrief, CMR und Begleitpapiere. Bestandsumfang: 10 Stunden.

II.3.1 Risiken im Straßenverkehr und Arbeitsunfälle (10 Stunden).
II.3.2 Kriminalitätsprävention und Schleusungsrisiken (2 Stunden).
II.3.3 Vermeidung von Gesundheitsschäden, Ergonomie und körperliche Belastung (4 Stunden).
II.3.4 Ernährung, Medikamente, Alkohol, Müdigkeit und Stress (14 Stunden).
II.3.5 Verhalten in Notfällen und Erste Hilfe (10 Stunden).
II.3.6 Fahrerrolle und positives Unternehmensbild, Arbeitsorganisation und Kundengespräche (28 Stunden).
II.3.7 Marktordnung und wirtschaftliches Umfeld des Güterkraftverkehrs (3 Stunden).

Die Stundenangaben stammen aus der Bestandsseite und sind vor Veröffentlichung fachlich zu prüfen.

II.4 Praktische Fahrübungen: Bestandsumfang 14 Stunden.

II.5 Kenntnisprüfung bei der IHK: 90 Minuten laut Bestandsseite.

Die Bestandsseite beschreibt ein behördlich angeordnetes Aufbauseminar bei bestimmten Verkehrsverstößen während der Probezeit. Der Kurs umfasst vier Sitzungen sowie eine Beobachtungsfahrt und wird in Gruppen durchgeführt.

Überlieferter Preis pro Teilnehmer: 500,00 €.

Das bisherige Angebot beschreibt ein freiwilliges Seminar mit Sitzungen sowie Übungs- und Beobachtungsfahrten und Sicherheitstraining. Ältere Angaben zur Probezeitverkürzung sollten rechtlich überprüft werden.

Überlieferter Preis pro Teilnehmer: 500,00 €.

Das Fahreignungsseminar umfasst eine verkehrspädagogische und eine verkehrspsychologische Teilmaßnahme. Die alte Webseite beschreibt die Möglichkeit eines Punkteabbaus unter bestimmten gesetzlichen Voraussetzungen und die jeweiligen Einzelsitzungen.

Überlieferter Preis pro Teilnehmer: 1.000,00 €.

Ausbildungsinhalte laut Bestandsseite: rechtliche Grundlagen und Pflichten, tägliche Sicherheitsprüfung, Rückhaltesysteme, Fahrphysik, Schwerpunkt, Standsicherheit, praktische Fahrübungen sowie theoretische und praktische Prüfung.

Dauer: eine Woche (5 Tage / 40 Stunden).

Abschluss: Zertifikat und Gabelstaplerschein nach bestandener Prüfung.

Die frühere Webseite nennt unterschiedliche Preise: 70,00 € beziehungsweise 95,00 € ab fünf Teilnehmenden.

Ausbildung an Ladekranen, theoretische und praktische Inhalte.

Die bisherige Seite nennt sowohl 5 Tage / 376,00 € als auch 8 Tage / 64 Stunden / 321,92 €. Beide Angaben sind vor Veröffentlichung abzugleichen.

Weiterbildung für Berufskraftfahrer mit flexibler Terminplanung und betrieblicher Organisation.

Überlieferte Staffelpreise pro Person für EIN Modul (1 / 5 / 10 / 15 / 20 Teilnehmer): 100 / 94 / 86 / 82 / 78 €.

Für FÜNF Module: 500 / 470 / 430 / 410 / 390 €.

Die alte Seite nennt diese Preise inklusive Material. Fördermöglichkeiten müssen aktuell geprüft werden.

Die Bestandsseite erläutert berufliche Grundqualifikation, regelmäßige Weiterbildung und Pflichten von Fahrerinnen, Fahrern und Unternehmen im gewerblichen Güterkraftverkehr. Die Ausbildung soll Verkehrssicherheit und wirtschaftliches Fahren unterstützen.

Die dort genannten gesetzlichen Fundstellen, alten Fristen, Schlüsselzahl-95-Hinweise und Förderprogramme sind historisch und bedürfen vor Veröffentlichung einer fachlichen Aktualisierung.